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分析称卫星相撞袒露太空交通管理弱点

上传时间:2019-02-24

“跟踪能力有限。吾们不能够监测每一幼我工飞走物及其碎片,”他说,“这(两星相撞)是一次灾难,但也特出了国际太空配相符的紧张性。” 内容来自dedecms

麦金塔夫说,倘若召开会议,是仅荟萃商议个案照样就卫星坦然运走进走普及商议,是否会邀请其异国家参添等,这些现在还不克确定。不过,美国国务院现在只是与俄罗斯当局相关,还未与其异国家当局疏导。 织梦好,好织梦

美国宇航局艾姆斯钻研中间的威廉·马休尔博士指出,这一事件能够会促使科学家重新思考强化太空交通管理的必要性。马休尔主要从事幼型航天器钻研,曾担任一些太空坦然钻研项现在标顾问。 本文来自织梦

这位说话人说,在太空拥有卫星的国家及商业公司能够到美国国防部管理的公共网站www.spacetrack.org查阅相关卫星碎片及其漂浮轨道的新闻。

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据新华社电 美国一些行家12日在批准新华社记者采访时认为,美俄卫星太空相撞事件进一步袒露展现有太空交通管理系统的弱点,制定相关国际条约和废舍卫星处理标准等更显紧迫。 织梦内容管理系统

卡特赖特说,卫星相撞所产生的残片一路先并担心详,必要相等长的时间,这些残片才能荟萃形成一个安详的残片区。“益新闻是,一旦残片运走安详下来,就相对浅易地可对它们开展监控展望;但坏新闻是,残片区相等大。” 织梦好,好织梦

但不管怎样,别名美军高官12日说,两星相撞后所产生的碎片,足以使在太空运转的各国多星不得不“玩上数十年的躲沙包游玩”。 内容来自dedecms

行为在2004年至2007年间美国国防部战略司令部太空走动负责人,卡特赖特说,他期待最短一个月内实现对两星相撞后产生的碎片定位,以免日后其他卫星撞入这一残片区。 织梦内容管理系统

麦金塔夫说,现在能够证实的是正在运走的一颗美国商业卫星与已经休止运走的一颗俄罗斯卫星相撞,但相撞事件是否纯属事故、是否能够避免等题目也许必要几天或更长时间方可确定,事件发生因为也有待调查。 织梦内容管理系统

怀特曼说,今后能够考虑将那些即将退伍的卫星事先迁移到非运动轨道,甚至直接将其回收到地面。

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马休尔认为,各国答添紧商议制定相关条约,以预防相通庞大事故再次发生。此外,还答对卫星轨道能够存在的挨近点进走普及分析,并挑前给卫星运营者发出预警,以限制卫星采取避让措施。他说,异日能够能够考虑给矮轨道卫星分配位置和“车道”。

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据新华社电 美国国务院说话人罗布·麦金塔夫12日对新华社记者说,美国国务院正与俄罗斯相关部分相关,就美俄卫星相撞事件的首因及能够造成的效果进走调查,美俄两国能够休争卫星相撞事件召开行家会议。 dedecms.com

美国铱卫星公司“铱33”商用通信卫星和已报废的俄罗斯军用通信卫星“宇宙2251”10日在太空相撞后,五角大楼12日外态,承认“异国作出预报”。“吾们异国计算到这次相撞,”国防部说话人布赖恩·怀特曼说。 织梦好,好织梦

两星相撞新闻公开后,五角大楼12日外态,承认“异国作出预报”。 dedecms.com

马休尔比喻说,太空交通、稀奇是卫星交通管理的近况,就益比公路上有很多汽车在走驶,而且异国交通规则规定这些车答靠左照样靠右走驶,当联相符路段车辆变得有余多时,隐微会往往发生撞车事故。

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怀特曼注释说,负责跟踪太空轨道的美国空间联配相符战指挥中间监测的轨道太空物多达1.8万个,这样之多的跟踪对象迫使指挥中间不得不有所选择。

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美国智库“全球坦然”的高级钻研员查尔斯·维克说,这首事件也给包括中国在内的一些国家敲响了警钟。他说,各国答该配相符,就如何规范卫星的脱轨、有效处理废舍卫星等共同制定标准。他认为,能够还能够就此探讨采取其他创新的手段,比如说动员企业参与消弭废舍航天器和太空碎片,这就益比地球上有特意机构来处理报废汽车和回收垃圾。

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“吾的担心是,(两星相撞所形成的)残片区得着实存在一段时间,”美军参谋长联席会议副主席詹姆斯·卡特赖特当天在一个太空坦然论坛上说,“所以在异日数十年内,吾们都得细心地玩躲沙包游玩。”

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美军战略司令部说话人查尔斯·德雷12日说,尽管很难追踪定位到每一块碎片,但相关此次撞后残片的数据将公布到“太空-轨道”网站(www.space-track.org)上,以便各国和商业卫星运营机构及时晓畅太空轨道上的这些“路障”。 内容来自dedecms

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